<p>El ràpid <strong>augment en el lliurament de paquets a domicili</strong> està generant un <strong>gran nombre de desplaçaments en zones urbanes</strong>, que influeixen tant en la <strong>congestió de les ciutats</strong> com en l’<strong>ús de recursos de transport i espai que aquestes tenen</strong>.</p> <p>A causa dels <strong>costos elevats</strong>, la&nbsp;<strong>baixa flexibilitat</strong>, la&nbsp;<strong>poca eficiència</strong> i d'altres punts febles del repartiment de paquets tradicional, el <strong>foment del format de recollida&nbsp;a les consignes</strong>, recolzat en la presència convenient d'aquests&nbsp;<strong>punts de recollida</strong>, amplia&nbsp;el interès d'aquesta mesura, en especial dins de&nbsp;la <strong>distribució del&nbsp;comerç electrònic</strong>.</p> <p>Aquest sector ofereix <strong>repartiment de paquets convenient</strong>, <strong>flexible</strong> i <strong>senzill </strong>per a grups específics i es preveu que <strong>mitigui </strong>(en alguns casos ja ha succeït) <strong>els colls d’ampolla que genera el comerç electrònic en la fase final de l’enviament</strong>.</p> <p>Es fa difícil quantificar l’<strong>impacte</strong> que aquesta tendència té en el <strong>sector de la DUM</strong>, però és indubtable que <strong>afecta la</strong> <strong>quantitat de desplaçaments que tenen lloc en una ciutat</strong>. Aquestes&nbsp;consignes automàtiques i intel·ligents, es presenten en forma de <strong>caixa de seguretat</strong>, on es deixa caure el paquet perquè <strong>posteriorment el pugui recollir el client</strong> en el moment que li sigui oportú.</p> <p>Els <strong>serveis de consigna</strong> són <strong>instal·lats,</strong> en general, <strong>per les empreses</strong> per substituir la interacció humana d’un punt de recollida. Si se situen en espais públics, es poden utilitzar a qualsevol moment, incloses hores nocturnes i caps de setmana. &nbsp;</p> <p>Les administracions públiques poden promoure que les <strong>taquilles </strong>es puguin ubicar&nbsp;en <strong>estacions de transport</strong> (metro, rodalies, autobusos ...), centres cívics, biblioteques i d'altres edificis públics, però també es poden instal·lar a&nbsp;<strong>centres comercials</strong> o altres llocs com les <strong>gasolineres</strong>. Permeten <strong>total autonomia</strong> per a la <strong>recollida de la comanda en línia per part dels clients</strong>, ja que s'adapten a les seves rutines, ofereixen un <strong>horari més ampli </strong>i més compten amb <strong>total confidencialitat</strong>.</p> <p>La opció d’incorporar <strong>taquilles en les estacions del transport públic</strong> ha demostrat tenir un gran <strong>impacte</strong>. Un cas d’èxit és la <strong>col·laboració entre els diferents agents</strong>: <strong>Correus </strong>ha arribat a un acord amb <strong>Renfe </strong>per instal·lar en estacions de rodalies de Madrid i Barcelona màquines de lliurament automàtica de paqueteria (CityPaq). &nbsp;</p> <p>Com a alternativa als <strong>espais públics</strong>, les consignes també es poden col·locar a la <strong>planta baixa d’edificis d’oficines o residències particulars</strong>. Aquesta darrera modalitat de consignes encara no és gaire difosa a Europa, però es tracta d’un fenomen molt estès en alguns països asiàtics com Corea del Sud.&nbsp;</p> <p>Les <strong>consignes electròniques</strong> segures són doncs,&nbsp;<strong>punts de lliurament alternatius</strong> que es poden utilitzar com a adreça per a fer-hi un <strong>lliurament&nbsp;</strong>o bé com a part d’una <strong>estratègia de repartiment per a lliuraments a domicili</strong>. Com a proposta, també hi ha la possibilitat de que, si el primer cop que es fa un lliurament <strong>no es pogués localitzar el destinatari</strong>, el paquet <strong>es pogués reenviar a una d’aquestes consignes</strong>.&nbsp;</p> <p>I encara que actualment les taquilles s'utilitzin bàsicament&nbsp;per rebre paquets, <strong>cal pensar que es poden utilitzar&nbsp;per fer devolucions</strong>, i fins i tot enviaments, per tal de <strong>millorar l'eficiència de la logística inversa</strong>.</p> <p>Les <strong>empreses logístiques i de transport</strong>, així com operadors postals, estan oferint actualment <strong>consignes electròniques segures</strong>, amb un <strong>ampli ventall de serveis </strong>de valor afegit adreçats a <strong>consumidors</strong>, <strong>minoristes de comerç electrònic</strong> i <strong>empreses de missatgeria</strong>. Algunes d’aquestes empreses que instal·len <strong>consignes electròniques als edificis</strong>, com ara <strong>Citibox </strong>o <strong>Hapiick</strong>. Gràcies al fet que algunes empreses de taquilles han arribat a col·laboracions amb empreses de logística, és l'empresa logística (o el repartidor) qui paga per lliurar a la taquilla, no les persones usuàries finals per rebre-hi el paquet. Això és així, ja que utilitzar aquestes taquilles pot suporsar un estalvi en temps de lliuraments per a aquestes empreses, i un 100% de lliuraments efectius a la primera.</p> <p><strong>Criteris per a l’elecció d’ubicacions per a la col·locació de les taquilles</strong></p> <p>Es recomana escollir ubicacions per als punts de recollida que compleixin les següents característiques:</p> <ul> <li>Han d’estar situats de de forma propera als domicilis de les persones residents.</li> <li>Han de tenir una bona accessibilitat en modes no motoritzats i/o en transport públic.</li> <li>Han d’estar vinculades als principals eixos comercials del municipi, per fomentar la sinèrgia entre el comerç electrònic i físic.</li> <li>Han de tenir horaris amplis que aportin flexibilitat tant a l’entrega com a la recollida de la mercaderia.</li> <li>Han de tenir un sistema de seguretat o vigilància per evitar robatoris.</li> </ul> <p>A més, poden ser magatzems, botigues o armariets de recollida local.</p>