• El uso del transporte público cayó un 43 % respecto al 2019

• El 53,6 % de los desplazamientos se llevaron a cabo con movilidad activa: andando, en bicicleta o en vehículos de movilidad personal
• En otoño de 2020 el 15,1 % de la población ocupada realizó teletrabajo en un día laborable, frente al 2,2 % del otoño del año 2019
• La movilidad por motivo de compras crece un 5 % respecto a 2019

En el marco de la jornada de presentación de los resultados de la Encuesta de Movilidad en Día Laborable 2020 (EMEF) y primeros resultados de la EMEF 2021, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha presentado en una jornada telemática los principales resultados de esta estadística oficial anual de movilidad, que se realiza a la población mayor de 16 años residente en el ámbito de la ATM de Barcelona (4.833.042 personas).

En el año 2020 la movilidad sufrió una bajada dramática en todos los medios debido a la pandemia de COVID-19. La encuesta, que se realizó en otoño, ya en un momento de cierta recuperación de la movilidad, muestra una pérdida de más de 2,5 millones de desplazamientos en un día laborable.

Pere Torres, director general de la ATM, ha abierto la sesión agradeciendo el interés de los más de 100 participantes en la sesión, y ha puesto en valor la serie histórica de la EMEF desde 2003, que refleja el comportamiento de la movilidad, así como las expectativas y percepciones de la ciudadanía.

Por medio de la exposición de los principales resultados (documento adjunto) Maite Pérez, de IERMB, ha planteado en la mesa de expertos el debate de las conclusiones más relevantes de la encuesta.

Así, Jordi Torrades, director general de Comercio de la Generalidad de Catalunya, ha relacionado el acierto de la política del comercio de proximidad en tiempo de COVID-19 con la mejora de la sostenibilidad en términos de movilidad.

En cuanto a la movilidad laboral y la incidencia del teletrabajo, Moisés Bonal, representante de PIMEC, ha corroborado —a través de los datos de las pequeñas y medianas empresas— que hasta un tercio de las empresas que ellos representan adoptarán el teletrabajo de forma permanente, y mayoritariamente en el formato de dos días de teletrabajo.

El director de Servicios de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Adrià Gomila, ha valorado el dato de movilidad activa —que según la EMEF son más de 9 millones de desplazamientos al día— como sólido de cara al futuro, teniendo en cuenta que las medidas de carriles bici y bus son permanentes, pero no así las de peatones, que no en todos los casos se consolidarán.

Finalmente, se ha abordado la pérdida de viajes en transporte público. Guillem Alsina, como jefe de Planificación y Estudios de la AMB, ha resaltado que la caída de la movilidad en transporte público se debe entender a partir de tres patrones. En primer lugar, durante el confinamiento no se paró y se prestó un servicio esencial, llevando a muy pocos viajeros. En segundo lugar, ha habido una preferencia de modos de transporte no masivos (movilidad activa, transporte privado) y, en transporte público, una preferencia por el autobús respecto al vehículo ferroviario. El tercer patrón, según Alsina, es la recuperación; en julio de 2020 ya estábamos al 60 % y en estos momentos, al 80 %.

La sesión ha finalizado con un avance de resultados de la edición de 2021 de la EMEF: la primera ola de la encuesta que se realizó en el mes de mayo evidencia la recuperación de la actividad con casi todos los medios de transporte público ganando desplazamientos, con valores similares entre el 9,7 % (ferroviarios) y el 6,2 % (autobús). Aun así, el transporte público todavía no se ha recuperado respecto a 2019 (-38 %).

Los resultados completos de la encuesta de movilidad EMEF 2020 se pueden consultar en la web de la ATM de Barcelona.

A través de este enlace de la web donde se colgó el vídeo y las presentaciones de esta jornada:

Enllaços relacionats

• Els resultats complets de l’enquesta de mobilitat EMEF 2020
• Vídeo i les presentacions d'aquesta jornada

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